Información para Viajeros

Transportes curiosos

Cuando se realiza un largo viaje por tierras "extrañas", con "tiempo" suficiente, buscando integrarse en la forma de vida del lugar que se visita, y con poco dinero, es fácil acabar viajando en transportes no muy convencionales.

Aquí os mostraremos cualquier medio de transporte que empleemos en nuestro viaje-documental y que merezca alguna mención especial.

El tren más rápido del mundo

El tren más rápido del mundo está en China, es un tren magnético, se llama MAG-LEV y une el aeropuerto internacional de Pudong en Shanghai con el centro de la ciudad. Recorre esa distancia, unos 30 Km, en menos de 7 minutos.

Los camiones de basura musicales de Taipei

Los camiones de la basura en Taipei reproducen melodías tipo politono que se escuchan desde varios cientos de metros de distancia. Suenan sin parar y resulta algo excesivamente curioso y extraño, yo diría que casi futurista. Para escuchar la música tendreis que ver el vídeo del día 2 de viaje en Diario de Viaje.

Autobús de Melaka al aeropuerto de Kuala Lumpur

En Asia oriental podemos viajar gastando poco dinero en autobús, y en muchas ocasiones estos vehículos nos sorprende por lo espaciosos que son gracias a un número menor de asientos. Normalmente son de una fila de dos y otra de uno, pero en esta ocasión, viajando de Melaka a Kuala Lumpur (LCCT), nos encontramos con una distribución peculiar, la primera mitad del bus era convencional, pero en la otra mitad los asientos estaban distribuidos en tres filas de uno. Lo mejor el asiento que le tocó a Iñaki, delante de él llevaba un armatoste futurista y era el único asiento con cinturón de seguridad.

LCCT (low cost central terminal de Kuala Lumpur en Malasia)

La compañía aérea de bajo presupuesto que está arrasando en los últimos años es Air Asia, una empresa Malaya filial de Malaysia Airlines. Esta compañía no sólo tiene vuelos por toda Asia y el Londres-Kuala Lumpur, también ofrece hoteles modernos por poco dinero, Tune Hotels y taxis low cost en la LCCT.

Pero cuando uno pasa por ese aeropuerto el de LCCT en Kuala Lumpur, descubre un nuevo mundo, algo increíble, cientos de pasajeros a cualquier hora del día y de la noche, afinados en una especie de nave industrial construida en unos pocos meses (al igual que las pistas), para atraer más turismo a Malasia y competir con los vuelos baratos que se pueden encontrar en su vecina Tailandia.

Cuando esta terminal de bajo presupuesto se terminó de construir en el 2006, dos meses después ya se había quedado pequeña. Más de 12 millones de pasajeros pasan al año por allí. A los aviones accedes andando por la pista, no hay fingers, y sorprende que esté a años luz de uno de los aeropuertos más modernos del mundo, el KLIA (Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur). Hay un bus gratuito que une ambos aeropuertos y tarda 15 minutos.

Para solucionar este problema se construirá de nuevo esta terminal, pero mucho más grande y moderna al lado del KLIA en un tiempo record, un año y medio.

Pero lo más increíble es la cantidad de pasajeros que encuentras durante todo el día y muchos de ellos durmiendo en el suelo, tanto dentro como fuera de la nave industrial, porque no hay asientos suficientes.

Los bemos (furgonetas autobús) del interior de Sabah en Borneo

Cuando uno quiere viajar por su cuenta por el interior de Sabah, en todas las oficinas de turismo y de información te indican que no hay autobuses para moverse entre determinados pueblos, sino les haces caso como nosotros y decides que ya encontrás alguna forma de desplazamiento, no tendrás ningún problema porque transporte público existe, eso sí, no es muy seguro y bastante retro. Te moverás en unas furgonetas reencarnadas en microbuses donde se meten hasta 16 personas con maletas, bolsas, animales,.... Algo para vivirlo y contarlo si se sobrevive.

Los motocarros de Medan en Indonesia

En muchos países del sudeste asiático hay vehículos que funcionan como taxis sin ser necesariamente coches. Nosotros hemos montado en bicicletas que llevan en la parte delantera acoplado un asiento para dos, tres, cuatro... con techito y todo, son típicas en Melaka, en la mayor parte de Indonesia, y en otros países del sudeste asiático. Hay también motocarros cerrados con el conductor delante y un asiento para dos detrás como en Yakarta y en Camboya. Pero los motocarros de Medan son diferentes, no tienen desperdicio, y a parte hay que añadir que es un lugar muy contaminado, con un aire muy sucio y donde la gente conduce como conduce. Los motocarros de Medan nos molan y sus conductores también, son unos máquinas.

Los autobuses fúnebres de Tailandia

Tailandia es el país que más turismo recibe en el sudeste asiático aunque a muchos nos cueste entenderlo. Pero como todos los países del mundo tiene transportes peculiares y en esta ocasión se trata de los autobuses urbanos que circulan por muchas ciudades y pueblos de ese no grato país.

Lo mejor, que corre el aire y que te suelen parar donde tu quieres siempre y cuando esté dentro del recorrido.

Los trenes más cerdos del mundo están en Tailandia

No sabemos si los trenes más viejos y en peor estado son como los de la foto que veis a continuación, pero os podemos asegurar que cerdos lo son un rato. Los limpian en sueños y sus usuarios contribuyen bastante para que entren en el libro de los records.

Pero lo mejor de todo es el estado en que se encuentran los asientos que cambian de un vagón a otro sin orden ni concierto.

Baratos son, también muy lentos, pero el gobierno de Tailandia tiene un truco para mantenerlos. Amenaza con subir el precio de los billetes si estos trenes se cambian. Claro, la gente se niega, quiere sus cochambrosos trenes de mierda, y la verdad es que entiendo que no les molesten viendo el comportamiento poco higiénico que practican dentro de ellos.

Los autobuses de quinta mano camboyanos

Muchos de los autobuses que circulan por el interior de Camboya tienen indicaciones escritas en coreano, aunque seguro que pasaron por otros país antes de llegar a este.

Las averías son normales y cada poco hay que parar para echarle agua al refrigerador del motor.

La foto es del autobús que nos dejó tirado cuando íbamos de la capital, Phnom Penh, hasta una ciudad del Mekong, Kampong Cham. Eso sí, fue un escándalo porque el motor se incendió, comenzó a entrar humo en el bus y la gente no espabilaba para abandonarlo rápidamente. A parte, nos tuvimos que buscar la vida para continuar el viaje ya que nadie se responsabiliza.

Espero que no sean autobuses donados ya que es normal que cobren mucho más a los turistas que a los locales.